ÄMNE:

mrracing skrev: More weight from a 2nd person will create more lift and angle on the rideplate, so for topspeed 1 or 2 persons are the same.
Acceleration is a different story

Malte you know that is complete BS!!!

Then we have 2 diffirent opinions here, the simpliest way is that I welcome you to Sthlm, first week in May and you bring Mr Strömnäs ski (RXT-X260). It doesn´t matter if it´s before or after the "upgrade". I mount the Video VBox system and you run a couple of times alone for acheiving topspeed SeaDoo record, then bring Mr Strömnäs too and do the same procedure while you are running.

I asure you won´t being close to the first run in speed.

And the best thing is that it also gonna be proven for all forummembers who´s right....

Do you accept the challenge or not?????

Best regards

Niklas Ohlsén

RIB EXTREME RACING

Niklas, easy easy, its all about the seat position , dont you see the " " behind my last post it was a joke. ( as long both driver sit in front of the pump , the speed can not be higher as they sit on the wrong side of " lever angle")

and i would never have Anders 260 RXT-RS V-Box tested, because i m afraid the forum members will find out about the real top speed numbers

Have tested with my gps Garmin 620 before and after Roslagsloppet when the ski did about 71 knots. The speed was the same with two passangers. Maximum a half knot slower with two persons. The second person was at 80 kg and me 95.

Tog pengarna slut?
För du smygmeckar inte utan uppdateringar va?

Rasmus,

Pengarna tog slut för länge sedan...
Dock legat för ankar mer än en vecka i någon form av influensa, men här är lite uppdatering från de senaste händelserna.
Skotern är tillbaka i Sthlm och Oskar på OSP Performance är klar med steg 1. Nu väntar andra "stationer" för skotern under tiden jag börjar med motormodfieringen inom kort.


Nu är det dags att "un-stripe" skotern. Ett tidsödande arbete med mycket värme och vassa naglar.


Här syns hålen efter det övre avgassystemet


Skotern är nu helt "ren"

IMG_5364.JPG
Här har listerna åkt av också

Fortsättning följer

Fortsättning


"Naken" snett framifrån

IMG_5366.JPG
"Naken" bakifrån

Nu har skotern äntligen anlänt till en av de "Topp 3" bästa kolfiber / epoxy hantverkarna i Sverige.
Får jag lov att presentera "Krille Kolfiber", - en legend inom båtracing i Norden
Krille har bla lovat mig att han skall förvandla det här "långsamma" serietillverkade vattenskoter skrovet till en vass racing projektil. Jag känner mig ytterst lugn då Krille har en diger meritlista bakom sig.
Men han får arbeta mot klockan då skotern planeras gå på lack innan jul och efterarbetas lackmässigt i mellandagarna.

Krille mäter med sina lasermaskiner och ritar kurvor och streck på skrovet. Han förklarar anfallsvinklar och släppvinklar, hälften förstår jag...

IMG_5368.JPG
Nogrannt beräknas lyftkrafter av steglister i kombination med vikt, fart och andra hydrodynamiska formler jag inte kan återberätta.

Med vänlig hälsning

Niklas

RIB EXTREME RACING

Anders Strömnes skrev: Have tested with my gps Garmin 620 before and after Roslagsloppet when the ski did about 71 knots. The speed was the same with two passangers. Maximum a half knot slower with two persons. The second person was at 80 kg and me 95.

Anders,

Erbjudandet står kvar, Video VBox test med dig och en vän (skjuts) på din skoter. Vore väl kul med lite adrenalinpåslag, kanske en högfartsvurpa och framförallt en dokumentation på din skoter avseende prestanda...

PS. Jag vet att du vill Anders! Frågan är bara vem av er som kommer köra....?

Kul att du står på benen igen, en riktigt manlig förkylning kan ju sänka den bäste. Kul att ett av Sveriges seriösaste byggen har tagit fart på riktigt men ja vete fan om den blir snygg i rosa det är ju liksom inte riktigt du eller hur Niklas? Fast och andra sidan lite nytt tänk inom PWC sporten skadar ju inte.
/Robban

gött att du piggnat till nudå!
kommer du ha luftintag på sidorna där scoopen sitter?
tkr du borde ha lättviktssadel ochså!

mvh rasmus