ÄMNE:

Hej!
Har monterat gps på luckan framför styret på min seadoo rxt 255 is -09.
Frågan är, hur får jag fram ström dit utan att göra för mycket åverkan?
Om jag borrar ett hål rakt ner i facket där gps sitter, kommer jag ner i skrovet då och har frittfram till motor och batteri eller finns det något annat sätt?
Finns det något snabbt och bra sätt att koppla in sig på batteriet?
Jag vill helst inte lämna in den för montering men måste man så måste man.
Oerhört tacksam för era svar.
/Febob

Minns inte riktigt hur iS:en ser ut vid styret, men på min RXP-X -09:a så monterade jag GPS på styrkronan. Sedan var det bara att stoppa ned sladden tillsammans med alla andra sladdar som går från styret (gasvajer och elektronik för startknapp, VTS etc). Sen kopplade jag bara in den på batteriets poler.

Jag vet inte vilken typ av GPS som du har, men min GPSmap 420 har en glassäkring som INTE fungerar bra på skotern. Den kan glappa lite och då dör GPS:en. Byt därför till en bladsäkring. Detta kan du köpa för 19 kronor på Claes Ohlson. www.clasohlson.se/Product/Produc ... =161762516

i luckan framför styret ? hur öppnar man den ?

Vågar inte pilla så mycket när man har "as" modellen.

någon som vet ett enkelt sett att gömma gps, skulle också vilja sätta den någonstans långt fram och dra med el kabeln ner till batteriet men är det för krånkligt ?

Jag var nog lite otydlig med beskrivningen, den sitter alltså på handsfacksluckan som går att öppna och stänga med visst besvär när gps är monterad.
Den är monterad med orginalbygel med lite modifiering av fästplattan.
I botten på handsfacket ser jag en gummiplupp (dränering?).
Kan jag borra hål bredvid och dra ledning där och kommer jag åt kabel sen?
Någon som vet?
/Febob

allanos skrev: i luckan framför styret ? hur öppnar man den ?

Vågar inte pilla så mycket när man har "as" modellen.

någon som vet ett enkelt sett att gömma gps, skulle också vilja sätta den någonstans långt fram och dra med el kabeln ner till batteriet men är det för krånkligt ?

Jag satte min garmin 420 fram på luckan förra året, blev skit bra å smyga ner med kablen ner till "gångärnen" för att sedan smyga upp längs förvaringsboxen upp till display panelen å smyga ner i ett luftrör där, sedan hela vägen bak till batteriet å koppla på med bladsäkring.

Högerklicka och tryck visa bild för att se hela bilden

Högerklicka och tryck visa bild för att se hela bilden

Högerklicka och tryck visa bild för att se hela bilden

Jag gjorde som du Jollo, lyckades dra kabel i ventilationsslangen till tankutrymmet och vidare till batteriet.
Köpte kapslad bladsäkring 3A på Biltema.
Kopplade direkt på batteriets poler.
Det tog sin tid men nu är det klart (Garmin 526)
Äntligen kan man ta lite längre turer på okänt vatten.
/Febob

Och så drog jag en extra ledning för framtida bruk (lantärna kanske).
/Febob