ÄMNE:

Tjena.
Första inlägget på guppa för mig

Köpte mig en billig sportster jetbåt i höstas som jag håller på o renoverar mer eller mindre.
Motor hade värmenypigt efter nyrenovering.
Cylindern var borrad till max så jag fick köpa mig en ny cyl. som var borrad till 2a std öd. Iaf. Har ju seadoos verkstadshandbok på motorn o läser där att man ska använda nått som heter hi-tac gasket sealer på cylinderfotspacningen för att få tätt. Var förbi motorbolaget i ume o dom hade inte en blekaste aning vad jag mena. Nu är detta en gamm-motor men no finns det nån som har tips på vad man kan använda för medel för att få tätt?
Har ju aldrig skruvat båt . Har renoverat ett par snöskoter motorer men där la man cyl.packningen torr o gjorde aldrig nån leak-test. vet iaf att en av dessa maskiner går fortfarande utan problem

Fler tips när det gäller renovering av 951 mottages tacksamt

Förresten är det nån fler här som kör jetbåt?

Packnings silicon Wurth har bra grejer

Japp, kvalitets packningssilikon för motorer fungerar perfekt. Enligt tidigare manualer så ska man inte använda något annat än bara packningen. Fast jag kan konstatera vid vid provtryckning under renovering av min 951 att det inte blev tätt men med silikon blev det helt tätt.
Jag har en blogg ang. renovering av 951 om det kan vara till någon hjälp.

sea-doo-rx.blogspot.se/

Tack ska ni ha.
Jo din blogg har jag läst ordentligt
Har nu köpt loctite tätande packnklister o även packnsillicon. Killen på laitis trodde klistret skulle funka bättre men köpte även packnsilli . Kan va gött o finn

använd inte klister använd silikon!!!!!