ÄMNE:

Hej,
Jag tankar blyfri 98 oktan i min RXT-X. Hur gör ni andra?

Samma här eller V-power men ibland så får man stoppa i ful bensin = 95 oktan

jag tankar 95-oktan till min RXT-X, det är vad dom rekomenderar i instruktionsboken. va väldigt tveksam till det i när jag läste det men ringde niklas på nivado och han sa att det e det man ska använda!

Har för mig att jag läst på forum från andra sidan sjön att man inte får ut mera kraft av att tanka upp skotern med högre oktan än 95. Om det stämmer får någon annan kommentera.

När kommer första etanoldrivna vattenskotern?

Xem1 skrev: Har för mig att jag läst på forum från andra sidan sjön att man inte får ut mera kraft av att tanka upp skotern med högre oktan än 95. Om det stämmer får någon annan kommentera.

När kommer första etanoldrivna vattenskotern?

Det räcker väl att men är etanol driven själv. Allt för miljön eller hur.
/Robban

Xem1 skrev: Har för mig att jag läst på forum från andra sidan sjön att man inte får ut mera kraft av att tanka upp skotern med högre oktan än 95. Om det stämmer får någon annan kommentera.

När kommer första etanoldrivna vattenskotern?

Vad är det för fördel med en etanoldriven vattenskoter? Jag ser då inga. Då måste man ju ha en tank på typ ca 200 liter för att ha samma räckvidd som en bensinare eller så får man tanka efter varje kvarts körning

98 oktan på kawa ultra med.
någon som känt skillnad mellan 95 och 98 på just ultra?????


eftersom inte fabriken själv rekommenderar 95 så är ju följdfrågan, tar maskinen skada av 95 eller är det enbart att deras uträkning på motorns hästkrafter inte riktigt når måttet när man har som robban säger Ful bensin i????

Snarare det senare... iom att du tankar en lägre oktan får bränslet en annan självtändningspunkt, då backar databoxen tändningen (senarelägger) något för att motorn inte ska "spika", då blir den också lite klenare... Men jag tror absolut inte att det är skadligt på så moderna motorer som har knacksensorer o liknande.
Skillnaden är nog inte märkbar...

Skootrarna är väl mappade efter 95 oktan.. dvs dom är inställda på att gå på 95 oktan eller högre, sen om 98 eller v-power ger bättre effekt kan man väl undra och diskutera.
Sen vill jag väl gärna tro att man får en finare gång på 98 oktan då man garderat sig att bensinen går på 95 eller högre oktan hela tiden istället för att ligga på gränsen
Tror jag iaf...

Enligt Seadoos manualer så rekommenderar de 95 oktanig bensin.