ÄMNE:

Hej alla glada!

Fick panik igår då min RXP-X 255 hk , 2011 årsmodell som gått 20 timmar inte går fullt dvs får inget tryck. Innan sista körningen förra säsongen så funkade den helt underbart och jag la upp den och konserverade den för vintern och stått i garage hela vintern.

La i den igår och fick igång den och då bluddra den och va lite seg i början. Den varva lite hit och dit men tänkte det är ändå första gången den läggs i efter vintern så borde inte va något och det är väl bara köra den varm.

Så jag åkte ut och tog det lugnt i början. Försökte värma upp den men märkte den tappa gas rätt som det va gav den mycket gas. Tryckte på lite till på gasen men samma där.. tappa och rätt som det va märkte man av kompressorn kom igång och den stack men den lät inte så bra. Lät konstigt.. till slut när jag försöker varva upp lite så jag ska komma i planing så blir den jätte seg. Låter likadant hela tiden och det tar lång tid att komma i planing. Tänker jag åker och värmer upp men inget förändras...
Den får inget tryck! Jag kommer upp i som max 84 på mätaren. Då är den i full gas. Förra sommaren kom den upp i 128.
Inget händer när jag trycker på gasen dvs är som jag har en 40 hk motorn på den istället för 255 hk.

Vad gör jag? vad kan vara fel? Kan det vara kompressorn? Är det kört?

Känns lite konstigt efter bara 20 h... Den är ju som ny annars!

Vore galet tacksam för svar! Vad kan jag göra? Måste jag lämna in?

Gammal bensin låter det som.
Byt stift och fyll på med fräsch soppa så går den troligtvis bättre

Å kolla så att ingen av tryckslangarna har släppt
Obs
Du ska definitivt inte hålla på å testa om du inte vet va du gör går den inte som den ska lämna den till nån som vet du kan göra saker värre om du inte vet va du pysslar med

Pumpade du i glykol i IC'n innan vintern? Förvarad i garage skrev du, kallt eller varmt?
Kan vara läckande IC som gör att den går kasst?