ÄMNE:

Hej!

Var ute och körde idag på min nyköpta Seadoo RXP 06, och den har gått 127 timmar. Efter 1 timmes körning så får jag upp varningen 1520 och den piper utan att sluta. Googlat runt lite och tror mig hittat att felet är oljetrycksgivaren.

Kan detta stämma och i så fall, kommer det att räcka att byta denna?

Obs, en annan liten sak är att den förra ägaren inte kört med Seadoo's egna olja utan kört i olja ifrån Castrol. Kan detta påverka denna varningen? Under provkörningen igår körde både jag och den gamla ägaren utan några som helst problem. Är jag lurad eller är felet givaren som bör bytas?

Något annat jag ska kika efter?

Tack på förhand.

Finns det olja i motorn?
finns det olja så är antingen oljetrycksgivaren trasig
eller så har oljetrycks backventilen fastnat och måste bytas......

Castrol e bra olja
det som kan hända om man har fel olja är att kompressorn slirar
Dom som säger att du måste ha seadoos egen olja snackar dynga
dock så kan man inte hälla i vilken olja som helst

Okej, då verkar det ju lite ljusare.

Vad kan en sådan reparation gå på? Och finns det möjlighet att detta kan hänt på denna timmen som vi körde idag efter köpet? Känns ju helt sjukt.

En annan grej som vi upptäckte, men som vi inte vet är rätt eller fel eller inte spelar någon roll. Efter körning så fanns det vatten i motorutrymmet. Inte mycket, men ändå lite som plaskade runt. Det spelar ingen roll om vi körde 3 timmar och sedan plockade upp den och tömde sen slängde i och körde 10 minuter. Samma mängd vatten ändå. Bra eller dåligt? Vad kan man göra för att åtgärda om det behövs?

vatten i skotern e helt normalt såvida det inte är typ 50 liter...det sitter sugar som tömmer den på vatten medans du kör....... ja vet inte vad andra tar för å byta oil sleven... du kan maila mig på om du vill...