ÄMNE:

Bytte slitringen på min Seadoo GTX -04 SP.
Köpte den nya ringen utav jetskiparts.

Frös ner allt och bytte den, det var inga konstigheter.
Men nu när allt är i normal tempraturer så går inte impellern att snurra förhand allt är väldigt tight, är detta normalt ?

Jag tog ett halvdassig skjutmått och mätte skillnaden , och den nya ringen är ca 0,5mm mindre än den gamla ringen.

Bör jag vara orolig när jag startar maskinen, eller "slipar den in sig" i den nya slitringen ?

Tack

Kan inte svaret på din fråga.
Men jag tycker du ska ringa dom som du köpte slitringen av och fråga för säkerhetsskull.

-R

Impellern ska som jag skrev på mail till dig gå att snurra för handen, det ska ju vara tajt men inte så det fastnar. Dum fråga kanske, du har skruvat impellern på impeller axeln eller bara fört ner den?

@ ptobias, såg att du har en RXT-X, skrev ett svar i en annan tråd som ligger på startisdan om accelartionen i den. Har du lust o ge din åsikt?

Äre en plastring så "sliter" den in sig när du startar den å blir perfekt passform
du måste starta den i vattnet annars smälter den......

daniel_ skrev: Impellern ska som jag skrev på mail till dig gå att snurra för handen, det ska ju vara tajt men inte så det fastnar. Dum fråga kanske, du har skruvat impellern på impeller axeln eller bara fört ner den?

@ ptobias, såg att du har en RXT-X, skrev ett svar i en annan tråd som ligger på startisdan om accelartionen i den. Har du lust o ge din åsikt?

Tjena, hela paketet är löst och den går inte snurra förhand.
Tänkte montera tillbaka den på maskinen idag och testa.

Har ingen RXT-X utan en GTX SC.

tuffe skrev: Äre en plastring så "sliter" den in sig när du startar den å blir perfekt passform
du måste starta den i vattnet annars smälter den......

Ska prova sätta tillbaka allt idag, och sen köra med en slang in i intagsgallret, det borde väll räcka ?

Okey, var i garaget.
Skruvade på allt och tänkte att den skulle slipas till när den startade.
Men det gick inte ens att starta skotern..

Åkte till däck nasaren som bor brevid för att låna hans tryckluft och mutter picka för att dra runt den manuellt, den orkade dra den runt men det gick för sakta så den inte slipades.

Lyste på baksidan, och det känns som att den ena impeller vingen har fått sig en törn och tar i.

Är slitringen gul?
Dom är för tjocka.. står att den ska passa 185hk men det är fel.
tror det är wsm !?
Köp en orginal slitring så ska det nog gå bra.

ecu skrev: Är slitringen gul?
Dom är för tjocka.. står att den ska passa 185hk men det är fel.
tror det är wsm !?
Köp en orginal slitring så ska det nog gå bra.

Nix det var den vita

Vad är det för artikelnr på den?

Han har köpt 78-112A-02 Seadoo slitring 4-tec, det ska va den som är rätt.