ÄMNE:

vad är detta? sitter typ in i cylindern på en seadoo rx -01 tror jag att det är-
ska det se ut sådär?
det sitter ett svart plastlock uppe på den där oljiga delen.
tyckte även att det såg ut som lite vatten/kondens i ena delen. det sitter en i varje cylinder.
skotern ger inte svar på fullgas.

Det är en fjäderbelastad avgasventil...

ska den vara så kladdig? eller ska jag tvätta rent den helt från olja? kan den göra så att inte skotern vill ge full gas?

Den skall inte vara kladdig, den ska vara ren. Tvätta med någon sprit och skrapa sedan försiktigt bort allt sot som sitter, kolla sedan så den glider lätt fram och tillbaka. Är det för mycket skit på så kan den låsa sig i ett läge och då går motorn antingen illa på låga varv eller så får du inte ut den effekt som motorn skall ge.

ok. vad är felet eftersom den är så oljig den andra va ännu värre.
motorn gick på låga varv men inte super pigg lite slö, sen kan den inte varva ur. om jag sitter å håller full gas så kan det hända ibland efter 20 sek kanske att det släpper så skenar skotern iväg med full gas och går riktigt bra tills man släpper gasen och den blir trött igen. ska tvätta imorn å testa å lägga i den. om det inte är det vad kan det vara för fel då tro?
tidigare ägare hade vinterförvarat den och sa att han hällt i olja någonstans för att hindra att saker ska kärrva eller liknande. kan det vara från det eller gör man de någon annan stans.

kan man tvätta med breklien eller vad det heter? eller torkar det ut gummit?

Gör som Eee skrev, gör rent dom ordentlig med nån sprit sen smörjer du o sätter tebax dom sen ere bara o testa hure går sen

Först av allt, varför skruva om man inte har en aning om vad man sysslar med?

Det du/ni håller i är en avgasventil, på snöskotrar även kallad raveventil. De öppnar vid högre varv för att öka effekten, och skall vara rena. Efter en tids användning är det vanligt att de blir sotiga/oljiga. Om dessa inte löper fritt märks det i form av försämrad effekt. Kan vara antingen fjäderbelastade eller motorstyrda via vajer.

jag skruvar och frågar för att jag vill lära mig, och nu gjorde jag det. har skruvat en del med mc och frågat å frågat å lärt mig mer och mer. Men tycket att vattenskotrar känns helt annorlunda mot mc så vill testa mig fram.

tack för alla svar. blir nu att gå ut till garaget och tvätta rent med breaklin eller någon annan sprit, med det där med smörjning. annvänder ni något specielt smörjmedel? eftersom det är gummi kan det väll kanske torka eller liknande om det är för stark sprit/rengöringsmedel?

Man behöver inte vara proffs för att rengöra en avgasventil, det viktiga är att använda rätt verktyg och inte stressa samt notera vad man gör så man får ihop det igen sen. Det ingår i servicen hos en vanlig 2-taktare om den nu är utrustad med det. Och om den är sotig/olijg så är allt som det ska, den sitter ju på avgassidan men behöver rengöras då och då.

Du behöver inte olja in den, den kommer bli oljig ändå.