ÄMNE:

Såg att frågan ställdes, så vi satte ihop en snabb guide nedan. Hittar du nåt fel får du gärna meddela oss.

Detta behöver du:
Nytt oljefilter + ev nya o-ringar och självklart oljan (BRP egna olja) Din åf vet hur mkt du behöver men ca 4l.
Torx E-10 alternativt en 12kantig 8mm hylsa (för att lossa oljefiltret)
En vacumpump med en smal sugslang för att suga ut oljan där din oljesticka sitter.

1.Börja med att starta upp motorn så den blir varm, OBS om du gör detta på land så måste du ansluta vattenkylningen ala Gardena kopplingen (Du ska ej köra motorn utan vattenkylning mer än 30sek)
Och ja din motor har förmodligen intern vattenkylning så du undrar varför du ska ha extern vattenmatning.. Och det är för att ditt avgassystem kyls med externt vatten..
2.Varva upp motorn till 4000rpm stäng sedan av den direkt, vänta sedan ca 5min så oljan rinner ner i motorn.
3.Ta nu bort din oljesticka och stopp ner vacumsugen som du markerat upp ca 45-47cm, sug på.. ca 3l ska du lyckas få ut nu.
4.TA NU BORT SUGSLANGEN
5.Håll nu ner gasen fullt tryck sedan på startknappen i ca 10sek (När du håller gasen i botten INNAN du du trycker på startknappen så bryter du tändningen och motorn kan inte starta!)
6.Nu har du pumpat fram mer olja så gå gör om "steg 3" och repetera denna process ca 4gånger för att få ur så mycket olja som möjligt OBS glöm ej att ta bort sugen vid varje starttillfälle!!
7.Ta nu bort oljefiltret som har en "täckkopp" som sitter fast med torxen, tänk på att det rinner ut olja när du väl får bort locket så var beredd med trasor!
8.Byt ut filtret och montera tillbaks allt korrekt och håll koll på att O-ringarna hamnar rätt! skruva fast kåpan igen och dra "lätt/lagom", drar du för hårt/lätt riskerar du ev läckage.
9.Kolla nu hur mycket olja du lyckats få ut och ersätt med ny!
10.Starta igång motorn i ca 30sek och kolla så det inte läcker runt oljefiltret!
11.Vänta 1min och kolla sedan oljenivån, har du för mkt så suger du bara ut lite alt fyller på.(Tänk på att skotern måste stå rakt!)

-KLART!

måste det vara en vakumpump?
funkar det inte med en elektrisk sug?

jag gjorde med elektrisk sugpump
gick skit bra. tog massa tid men det gick ju att få ur "all" olja.
sen i med nya

k

Varför ska man varmköra motorn innan oljebytet? Hur viktigt är det att man gör det?
Kan nämligen inte lägga i skotern ännu men vill byta oljan, och konstigt nog finns det ingen slangkoppling bak på min skoter

Anledningen till varmkörningen är att oljan är fasen så mycket lättare att suga upp om den är varm och mer lättflytande!
Sen behöver du ju kunna pumpa runt maskinen lite så du får ut allt

Hur ofta bör man byta oljan?

Vet ej vad du har för maskin, men på Sea-Doo är väl intervallerna 10, 50 och 100 tim.
Det skadar väl dock inte att byta oljan till varja säsong. Då vet man ju också hur mkt olja som finns kvar. Kolla oljefilter och tändstiften också.

bytte oljan igår på min efter att vart ute och kört i 2h.
Jag sög upp den med en el pump. Jag hade seadoo olja som skall vara i rätt mängd, dvs: 3.8 liter.
Jag körde även ner slangen så långt ner jag kunde i oljestickans hål tills det inte kom någon mer olja.

Nu när allt är klart, och jag drar upp oljestickan så är det upp hit:

-
|
|
|
| (ett försök att visa)
|
|
|
|



Oljan är alltså dubbelt så långt upp från där det buktar in på stickan...
Har jag inte lyckats få upp all olja endå då? eller tror ni den sjunker när ja startar skotern nu efter?

Tacksam för svar,

ps: oljan var varm när den sögs upp

Bytte du filtret?
Mätte du inte hur mycket olja du fick ur?