Rxp 04-05.. har ganska många skillnader mot t.ex 06- uppåt.. som gör att man kanske ska undvika köpa en om man funderar på att trimma

Det kanske inte är så intressant för många andra men jag hade gärna vetat det innan jag plocka isär min
RXP 04-05
- Avgasventiler = rostar och kan gå av "ren rysk rolett" plötsligt går dom
- Oljetrycks reglering till topp.. dessa har den dåliga Oil pressure jet som behövs bytas ut "massa onödigt jobb" dom nyare har detta i oljekanalerna i toppen
- svänghjuls bultar som brister... behöver uppdateras mot starkare
- dålig grepp på mattorna (tror dom bättre orginal mattorna kom 2005
- ECU som jobbar lite annorlunda med dåligt minne.. ska vara svårt och programmera om till trimbox?
- Jetpump sko som brister / mutrarna snurrrar i plasten
- sämre display.. den nyare är lite bättre
- lite skillnader på främre oljepump/påfyllning..
- smörjningen till kompressor kopplingen är uppdaterad -08 ?
- Sponsons/styrningarna är helt idiotiskt monterade.. skapar problem för minst 8/10 som ska byta ut dessa..
- kompressorn med den sämsta hållbarheten på axel/koppling.. man bör uppdatera den till -08 innehåll
- vissa 2004 modeller har inte uppdaterade knacksensorer som skapar problem (oftast dessa som blev importerade från utanför EU)
Men ändå så är jag nöjd med min rxp 2004
Hade jag köpt en rxp.. så sikta dig mot typ 2007 eller så en rxp-x / rs.. då har du dig en bra skoter med det mesta du behöver som orginal