ÄMNE:

Fick ett befarat kompressor haveri på min -03 GTX SC limited.
Efter att jag plockat ur kompressorn upptäcker jag att kompressor drevet löper helt fritt.

Hittade DENNA länk på GreenHulk som säger att -03 inte har några "washers" alls och att dessa modeller kan ha problem med slipping.

Men här känns det som att det är mer än "slipping" problem, glidmotståndet är NOLL.

Det skulle kännas skönt att få en förklaring vad som hänt och om jag har något att oroa mig för när det gäller restprylar i motor osv.

Efter tillverkning av verktyg har jag nu äntligen fått isär det, och förklaringen blir uppenbar.

SCDrev2.JPG

Det har bränt ner ca 2mm i själva drevet, brickorna ser intakta ut ?
Drevet går endast att köpa i sats och kostar $314 enligt oemparts på 4-techperformance.
Ingen som har ett 17kugg liggande på hyllan?, behöver endast drevet!

/Kada

cgi.ebay.com/ebaymotors/SEA-DOO- ... ftQ5fParts

Kika på länken finns en svänghjulskrans till en RXP så får du lite mera ladd

Köpt !, vad svag man är...

Haha! ta och beställ grejerna för att bygga om till 2008:an kompressor smörjning också! tror de kosta kring 500 hundringen

är startkransen i gugge större på en rxp änn från en gtx

Den är en kugg större ja, och kompressorn kommer från rxp_kimmo som tidigare uppgraderat den till 2008, så det är redan gjort.

/Roffe

jo men jag tänkte på kompressor smörjningen som sitter i svänghjulskåpan!

Ante_183 skrev: jo men jag tänkte på kompressor smörjningen som sitter i svänghjulskåpan!

Ah, ok...
Trodde den biten bara var en fix där man riktar om smörjningen...
Blir väl att googla lite noggrannare

finns att köpa om du kollar på sprängskisserna på t.ex nivado på rxp 2008 och nyare sen tar du med dig nummren och går till närmsta handlare och beställer man får gänga upp ett befintligt hål. sök på greenhulk på 08 oiling system retrofit eller nåt sånt så hittar du beskrivning