ÄMNE:

På sidan seadoomanuals.net funkar det ju inte på årsmodell 2004, ska jag ladda hem årsmodell 2001 eller 2006, vilken e de samma motor i som i min?

2006 !

Här kan du den svenska instruktionsboken för Sea-Doo GTX 2004.

rookira.se/sea-doo/2004/000404-S ... C_Wake.pdf

Tack för länken med instruktionsboken, grymt mycket lättare när det är på svenska!

Har jobbat vidare lite med att försöka få ordning på min skoter, fick tips att ringa Tomas på sats performance i Lund, han var grymt trevlig och hjälpsam, åkte ner till honom så han fick koppla in sina instrument och då visade de sig att jag inte hade orginal styrbox plus att det var den "nya" sortens nykel oxå, vet inte om nyckeln spelar nån större roll men att numret på styrboxen och skrovnumret inte stämmer överrens är väl kanske inte så bra tecken. Min skoter är en 04a och numret på styrboxen slutar på 03 så den är ju ett år äldre och kan ha suttit på tex en 185 hk eller större, min är ju en 155 hk och han kunde nästan sätta pengar på att detta är felet, de eller att jag inte fått kamaxeln helt 100 när jag satte ihop motorn men han trodde förr att de skulle vara fel programvara i styrboxen till min skoter så han tyckte jag skulle ringa bil å marin i växjö igen och höra om dom kunde programera om styrboxen.
Ringde bil å marin igen och han hade aldrig hört talas om nåt sånt och han tyckte jag skulle ringa Nisse på Nivado i stockholm, ringde nivado och nån Nisse fanns inte längre utan det var Niklas eller Martin som man skulle prata med men fick inte tag i nån utav dom

Vad gör jag, går det programera om en styrbox eller måste jag köpa en ny? Nån som vet och har tips om vart jag kan vända mig?

mvh Björn

Varför inte kontakta någon annan som har BUDS diagnos-utrustning annars?

För övrigt är det för jävligt av SeaDoo och andra märken att de begränsar tillgången till deras diagnos-utrustning och bara gullar med få återförsäljare!

Hur vet man vilka som har det?
Å gärna i närheten av småland

Wake skrev: Hallå alla kunniga!

Jag har ett mycket jobbigt problem som inte ens en seadoo verkstad reder ut att fixa så därför vänder jag mig hit om nån kanske vet eller haft samma problem.
kass?



Sea doo verkstaden kopplade upp skotern mot en dator och kunde inte hitta nåt elektriskt fel men de kan de kanske vara ändå, det är ju inga billiga reservdelar direkt så man vill ju veta lite vilka delar/givare man ska byta ut för å hitta problemet

Oerhört tacksam för alla tips!

Kanonbra återkoppling av tråden.
Intressant för oss alla tror jag. Det jag reagerade på var att dom inte såg något hos den första sea-doo verkstaden. Var det hos en riktig ÅF?

Återkom hur det går.

Det var ju bil å marin i växjö jag lämnade in den till och jag vet inte hur duktiga och seriösa dom är, dom såg ju inte att de var original styrbox iaf så jag vet inte vad dom gjorde dom 2 timmarna dom tog betalt för:| de bästa vore om man kunde testa lite delar, typ styrbox från en likadan skoter men de är väl inte nån som gärna ställer upp på de men vad ska man göra när inte ens verkstaden hittar eller har grejer till att hitta felet:-/

Kan vara T.O.P.S-funktionen(tippad maskin) som är aktiverad (kod P-1502) så att vevhusventilationen stängs,då får du tryck i vevhuset. tryck setknappen 5 ggr och kolla ev.felkod.

Har kollat den och det funkar som den ska och det finns inga felkoder, det jag ska försöka kolla härnäst är tps:en å se om det kan vara nåt lurt med den