ÄMNE:

Hej alla!
Nu är min RXP 215 nyservad för sessongen!
Jag hade dock tänkt hjälpa en kompis att felsöka lite på VTS,en på sin RXT-X 255:a. Knapparna fungerar och reläet klickar till nere vid VTS,en. Sen går säkringen. Fick ett tips om att det kan vara motor, kugghjul eller någon axel som kärvar.

Är det någon som har gett sig på detta förrut? Några tips om vad felet kan bero på och vad ska man tänka på vid ev. demontering av VTS,en. Det sitter ju en hel del slangar i vägen, plus intercoolern.

hej har inget svar, men ville bara säga att glöm inte ta bilder på allt ni gör..
typ en liten guide.. så alla vi andra som åxå sitter med maskiner som har VTS får ta del av eran erfarenhet..
hur man går till väga osv..
önskar er lycka till så länge!

antar att de ser ut på x modellerna som på dom tidigare rxp.. å då e de bra om du kan bygga dig en förlängd hylsa, har för mig den ska vara 32mm, sen förlänger du den med ca 120mm, då slipper du montera ner pumpen för att komma åt å släppa på den stora muttern... men börja å skruva,så ser du snart hur å vad du måste ta bort.. om den har gett sig så kan de vara bälgen som sitter ute vid axeln som spruckit.. då går de in vatten bakvägen å ligger å gosar i VTS:motorn tills de är skrot...lycka till

Tackar för tipsen.
Jo, lite foton och film är ju en bra idé. Och som tidigare skrev, "börjar man så ser man vad som behövs". Det kanske ger sig eftersom. Jag får väl återkomma med lite mer detaljerade frågor. Kanske lättare att svara på.
De där med läkage vid bälgen har jag hört nå´t om tidigare. Hmmm, konstigt, på en -09:a