ÄMNE:

Nej det är ingen fara så länge du håller dig till 12v batterier, mer ampere gör bara att batteriet räcker längre.

Skulle gissa på att du antingen har för lite vatten i batteriet eller/och en bränd cell så du inte får 12 volt ut för det hade jag på min maskin och fick just de problemen men med ett frächt batteri så mullrarde den igång utan problem! :winner:

Prova inte med att koppla till ett extra batteri. för om det nu är ditt batteri som är paj så går inte laddningen runt som det ska. o går inte laddningen runt så slutar det med att du bränner ngt. tex databoxen. mät upp volten på batteriet. runt 12 volt bör det vara. är det runt tex 8 volt så orkar den inte driva startmotorn.

Nää, det är ingen fara att koppla till ett bilbatteri med startkablar för att utesluta batteriet. Det som möjligen inte är bra är att lossa startkablarna om den drar igång. Då kan generatorn ge för mycket ström som ett dåligt batteri inte klarar "hålla emot". Så länge startkablarna är inkopplade kommer det inte hända.

Ett fulladdat friskt batteri kommer att visa på en bit över 13V i viloström. Om du mäter samtidigt som du trycker på startknappen och det dippar ner till runt 8V så är batteriet troligen kass.

Kolla så det inte är oxiderat på kontakten på startmotorn, kan vara ett problem om den bara klickar.

Mvh Roger

Kolla också så att startnyckel sitter helt i. Vet att de kan glappa och verka som att de har fulständig kontakt även fast de inte har det.

Mvh

Tackar för alla tips ni gett och felet är nu hittat, startrelä som har gett upp. Förde den på service idag och han sa att det är rätt vanligt fel så han kopplade snabbt förbi det och då startade den direkt Så ett nytt relä och problemet är löst.

kan vara så att du brände eller förstörde ditt relä i vintras när du laddade batteriet med kablarna på..
är troligtvis så, så nu vet du till nästa år, och alla ni andra som läser detta

jollo__123 skrev: kan vara så att du brände eller förstörde ditt relä i vintras när du laddade batteriet med kablarna på..
är troligtvis så, så nu vet du till nästa år, och alla ni andra som läser detta

Hur i hela friden menar du att det skulle gå till? Startrelät är skoterns kraftigaste relä och hanterar rejäla laster i startögonblicket. Dessutom går det ingen spänning igenom det för än dödmanssnöret sitter i och du trycker på startknappen.

Nu när frågan är löst kan man väl gå lite ot...

Svårt att tro att det har med laddningen att göra. Och enligt killen som servade den så lär det vara ett rätt vanligt fel att relä är sönder.