ÄMNE:

seadoo har ju slutat med sin mineral olja och börjat med syntet igen.
tidigare när dom testat syntetolja så skar kompressorerna har jag hört?
någon som kör nya synteten ?
desutom står det i manualen att det enbart skall användas mineralolja.
erfarenheter?

Jag ska prova en helt annan olja.. Tror den hette Amsoil...

Rxp_Kimmo skrev: Jag ska prova en helt annan olja.. Tror den hette Amsoil...

Är detta en mineral, hel eller delsyntet?

Hej

skriver i lite fakta här på engelska..

SAE 10W-40 Formula 4-Stroke® Marine Synthetic Motor Oil (WCF)

PRODUCT DESCRIPTION
AMSOIL 10W-40 Formula 4-Stroke® Marine Synthetic Motor Oil (WCF) is a premium quality synthetic formulation engineered for the harsh operating conditions of marine environments. It withstands the intense mechanical action of continuous, high RPM operation to deliver superior viscosity protection. Formula 4-Stroke® Marine Synthetic Motor Oil is specially fortified with a heavy treatment of advanced additives that protects motors against wear, rust and deposits. It excels in both high horsepower applications and all-day trolling conditions.

Personal Watercraft: Honda®, Yamaha®, Bombardier/BRP® (Sea-Doo®), Polaris®

marine_oil.jpg

Är det någon som vill beställa samtidigt så skicka PM..

Så länge du har bytt brickor till stål och inte kör med orginal keramik så kan du köra med mc olja till 4-taktare med våtkopplingar den ska vara godkänd enligt JASO MA2 har provat så jag vet att de fungerar!

Rxp_Kimmo skrev: Hej

skriver i lite fakta här på engelska..

SAE 10W-40 Formula 4-Stroke® Marine Synthetic Motor Oil (WCF)

PRODUCT DESCRIPTION
AMSOIL 10W-40 Formula 4-Stroke® Marine Synthetic Motor Oil (WCF) is a premium quality synthetic formulation engineered for the harsh operating conditions of marine environments. It withstands the intense mechanical action of continuous, high RPM operation to deliver superior viscosity protection. Formula 4-Stroke® Marine Synthetic Motor Oil is specially fortified with a heavy treatment of advanced additives that protects motors against wear, rust and deposits. It excels in both high horsepower applications and all-day trolling conditions.

Personal Watercraft: Honda®, Yamaha®, Bombardier/BRP® (Sea-Doo®), Polaris®

marine_oil.jpg

Är det någon som vill beställa samtidigt så skicka PM..

Vad har du kört på tidigare för olja? Mineral eller syntet? Har redan köpt BRPs nya men jag vet inte om jag vågar hälla i den mad tanke på att det i instruktionsboken står att man inte får använda den samtidigt som man hört att varför de tog ut sin tidigare delsyntetolja (kompressorerna skar). Nu står det iof på den nya dunken att det även är för kompressormatade maskiner. Väldigt förvirrande..

Ante_183 skrev: Så länge du har bytt brickor till stål och inte kör med orginal keramik så kan du köra med mc olja till 4-taktare med våtkopplingar den ska vara godkänd enligt JASO MA2 har provat så jag vet att de fungerar!

Jaha, vet du hur samspelet mellan brickor och olja fungerar? De ligger i oljan lr?

De är just därför man inte kan hälla i vanlig motorolja, för mc oljan är gjord för våtkopplingar därav Klassificeringen JASO MA2! så de fungerar säkert lika bra även om man har keramikbrickorna kvar fast jag hoppas ingen kör med dessa!

Anledningen till mineralolja var att kopplingen slirade, den nya olja kan ni LUGNT hälla i era maskiner.

Har redan ett 50-tal maskiner med denna olja i och utan några som helst problem plus alla som köpt det på min hemsida.

Den gamla finns inte att köpa längre från SEA-DOO

Behöver fylla på med olja i sötnosen men är osäker på vilken sort så tänkte dra upp den här tråden igen. Finns det någon olja som man kan köpa på typ Statoil som funkar bra i en RXT-X? Vad jag läst ovan så verkar det fungera med både mineral som syntet nu? Är det 10W-40 som man skall ha? Finns ju hundratals med olika sorter, för marinmotorer, för fyrtakt, syntet, mineral m.m. och jag har ingen aning om vad skillnaderna är.

Alternativet är att punga ut med stora pengar och köpa BRPs egna men då måste jag också ta mig till en skoterhandlare som säljer vilket tar ett tag (runt 2 timmar fram och tillbaka om jag minns rätt).