ÄMNE:

Nu har den börja betet sig sådär igen, men bara tvärtom när jag kommer upp i fart så är det som den "slirar", är det slitringen och impellern som är dålig då? Jag har en impellern som jag fick med när jag köpte skoter. Solas YF-CD-13/19 står det på kartongen, passar den? Och hur krångligt är det att byta den för en amatör?

liinus skrev: Nu har den börja betet sig sådär igen, men bara tvärtom när jag kommer upp i fart så är det som den "slirar", är det slitringen och impelern som är dålig då? Jag har en impeler som jag fick med när jag köpte skoter. Solas YF-CD-13/19 står det på kartongen, passa den? Och hur krångligt är det att byta den för en amatör?

Vad har du för årsmodell på din skoter?
På dom nyare modellerna har dom uppdaterat pumpen och då ska du ha en DF (Dynafly). CD står för Concord.
Det är lite olika diametrar på "basen" på dom impellrarna.

Okej, jag har en -03, fast ägaren sa att dom hade bytt motor på den -08 så jag vet inte riktigt? får väl plocka isär det och prova.

Impellern du har passar!

Okej, hur är det att byta den då? Bara att skruva lös och dit igen? Borde jag byta slitringen samtidigt också?

Det var -05 som dom uppdaterade pumpen till en nyare version, så i din skoter ska du ha Concord impellern.

BUSE skrev: Slitringen är själva "huset/ytterbanan där din impeller snurrar i, och om du fått in större föremål/sten m.m så kan även den skadas eller helt enkelt slitits ut med tiden och då ökar avståndet mellan din impeller och denna varpå du förlorar effekt dvs den slirar som du beskriver..

Så här ser den ut!
ry33_155_yf.jpg

liinus skrev: Okej, får kolla impelern då. Och vad är den där slitringen för något då?

Jag har ringt lite och kollat efter slitringen till Gp1300 och priset landar runt 6600:- ligger dom i detta pris eller har ni tips om några bra ställen att beställa delen på?
mvh jimmy

När jag bytte på min GP köpte jag den här:

www.atlanticjetsports.com/pump_h ... r_ring.htm

Den har en utbytbar slitring i plast precis som seadoo... Den kostar 149 dollar och då sitter det en slitring monterad.

Nu har jag börjat plocka isär pumpen lite och ser att varje blad på impelern har ett jack i sig. Är det som är felet?

Nu har jag fått lös pumpen och axeln, men hur får jag lös impellern nu? Har kollat i service manualen som finns att ladda ner här, men får inte loss den satans impellern. Någon som har något tips?