ÄMNE:

xpo skrev: (..)
sen att den ser ut att vara byggd för att kunna köras över med en stridsvagn är ett stort plus!

Lånar tråden en liten stund då jag fick ett sms av min YachSafe där det stod:

"YachtSafe Alarm - Sabotage (no external supply). No current GPS. Latest avaible:" osv...

fick det här efter man har hoppat på lite vågor , kan det vara att strömmen till gps har försvunnit eller att den har "laggat upp lite" för att skickade ett sms senare och fick tillbaka ett normalt meddelande.

någon som har något tips vad det kan vara ?

Står det inget i manualen?

det står " efter att sms-larm har skickats är sabotagelarmet inaktivt.Aktivera larmet igen via fjärrkontroll eller sms" och jag hade skickat ett sms och det verkar fungera , men det jag är orolig över om strömkabeln till gps har påverkats och den inte får någon ström längre ?

allanos skrev: Lånar tråden en liten stund då jag fick ett sms av min YachSafe där det stod:

"YachtSafe Alarm - Sabotage (no external supply). No current GPS. Latest avaible:" osv...

fick det här efter man har hoppat på lite vågor , kan det vara att strömmen till gps har försvunnit eller att den har "laggat upp lite" för att skickade ett sms senare och fick tillbaka ett normalt meddelande.

någon som har något tips vad det kan vara ?

Det är din externa strömkälla som förmodligen har glappat i vågorna. (Dålig installation?)
Så fort du bryter strömmen så hoppar sabotagelarmet in och meddelar om detta.

Jag trodde väl att det var någonting åt det hållet, men skickade status meddelande och då stod det 100% på batteri och att allt var ok (dock ingen spänning, kanske för att skotern är av)
Hoppas inte att det var dålig installation då det var mekanikern på AVA MC som kopplade ihop det.

I morse var det 100% (fick sms i lördags ,om sabotage) kollade nu så var det på 80% måste skotern vara på för att laddas?

allanos skrev: I morse var det 100% (fick sms i lördags ,om sabotage) kollade nu så var det på 80% måste skotern vara på för att laddas?

Det beror nog på vart teknikern på AVA MC kopplade in larmet. Jag skulle nog ringa dem och fråga. Men det känns lite värdelöst att den inte laddar när skotern är avstängd... Det inbyggda batteriet ska väl hålla längre än någon vecka? Har för mig att det var väldigt lång hållbarhet på det!

jag skäms för teknikern på AVA mc ! när jag köpte skotern så bad jag dem gömma larmet och koppla det till batteriet. Det han gjorde var att lägga gps:en mitt på batteriet !??! och sätta fast det med "el spännband?" det som gjorde att jag fick ett sabotage larm var att han hade kopplat kablarna för åtdragna och att röda kabeln lossnade. ( pinsamt för mig att jag inte kollade det från början)

men iallafall några tipps vart jag kan montera/gömma gps:en smidigt i skotern???

allanos skrev: jag skäms för teknikern på AVA mc ! när jag köpte skotern så bad jag dem gömma larmet och koppla det till batteriet. Det han gjorde var att lägga gps:en mitt på batteriet !??! och sätta fast det med "el spännband?" det som gjorde att jag fick ett sabotage larm var att han hade kopplat kablarna för åtdragna och att röda kabeln lossnade. ( pinsamt för mig att jag inte kollade det från början)

men iallafall några tipps vart jag kan montera/gömma gps:en smidigt i skotern???

Och vad tog de för denna fantastiska installation? Inte hela installations bidraget får jag hoppas.

Var du kan sätta larmet får du kanske inte svar på här lite dumt att avslöja för tjuven de bästa ställena, var lite uppfinningsrik så löser du det hela.

/Robban