ÄMNE:

Det ska jag testa, men finns det risk att jag måste byta ut hela motorn eller liknande för att det är fel på motorn och inte kylsystemet?
Mvh//Carl

tack för tipset ska testa det sen. Men kan jag ha sån otur att det läcker ur motorn och inte kylvvatenslangarna? Eller att jag till och med måste byta ut hela motorn?
mvh//Carl

gurrag skrev: Gör tvärtom för att kolla om genomföringarna är täta. Ta slangen och fyll motorutrymmet med vatten.

Om du vill kolla om det finns ett hål eller om någon av genomföringarna är otäta är det ett bra sätt att fylla vatten i botten av motorutrymmet för att se om det läcker ut någonstans. Jag pratar naturligtvis bara om botten i motorutrymmet. Är det tätt kan du bortse från att skrovet läcker.

Är det en RX med förgasare eller en RXDI, alltså med insprutning? RXDI har nämligen en hel del extra kylning och därmed fler slangar som kan läcka, tex under motorn och fram vid generatorn eller vad den kallas.

Den tar inte in något vatten genom skrovet, för när den ligger i vattnet tar den bara in vatten när motorn är igång. Och det är en seadoo rx med förgasare.
Mvh//Carl