ÄMNE:

Bergstrom skrev: Okej, hur testar jag att kortsluta startrelät?

Till startreläet ska det gå in 2 st tjocka elkablar (borde vara röda). En kommer från batteriet +, och den andra går vidare till startmotorn. När man trycker på startknappen ska det bli kontakt mellan dessa kablar (i startreläet). Om startreläet är trasigt sker ej detta. Därför kan man lägga en kraftig ringnyckel eller dyl. över de bultar/muttrar på reläet som håller de kraftiga elkablarna. Tänk på att det kan bli lite strömrusning då startmotorn drar. Ja,,, det hade du ju testat direkt från batteriet.
Så här ser startreläet ut på en RXP.

Jag skulle då inte gilla tanken på och skicka så stora strömmar genom nåt, lätt att det blixtrar och har sig.

Det går juh också att ta bort kabeln från batteriet och helt enkelt använda kontaktprövningsfunktionen på en multimeter...

mycket mindre risk med det...

Zephyrlius skrev: Jag skulle då inte gilla tanken på och skicka så stora strömmar genom nåt, lätt att det blixtrar och har sig.

Det går juh också att ta bort kabeln från batteriet och helt enkelt använda kontaktprövningsfunktionen på en multimeter...

mycket mindre risk med det...

Kan också funka, men Bergstrom har ju redan labbat med direktström från batteriet till startmotorn så Bergstrom vet nog vad som händer.
Se till att ha tanklocket på och vädra ur skrovet innan bara.
Lycka till!

Jag var nere i garaget idag och testade startrelät, la en ringnyckel över bultarna och det blixtrade till och startmotorn gick runt.

Betyder det att jag ska köpa nytt startrelä?

Mvh

Troligen är det startrelät men du måste också kolla styrkretsen till relät, kan juh också vara så att relät inte får nån ström i andra änden... typ att kabeln sitter dåligt...

Vi bytte startlelä på två av våra vattenskotrar i våras. Funkade klockrent efter det.
Dom kostade ca 6-700 kr st till RXP,n. Värt att prova.
Återkoppla gärna hur det gått.

Vad jag hört från flera olika personer/verkstäder så är startrelän i princip "förbrukningsvara". Så att ett sådant pajar är inte ovanligt.

Mät med en multimeter så att du får spänning till startreläets draglinning. (de två tunnare kablarna) när du trycker på startknappen.
Får du inte det så mät motsvarnde kablar/terminaler vid mpemboxen


m.v.h

Hej igen! Har varit på semester några dagar. Men var nere i garaget igår iallafall och satte dit det nya startrelät.
Men det hjälpte inte! Fortfarande samma problem...

Kan det vara så enkelt att batteriet är för dåligt? alltså att det inte ger tillräckligt med kräm...

Pwc skrev: Mät med en multimeter så att du får spänning till startreläets draglinning. (de två tunnare kablarna) när du trycker på startknappen.
Får du inte det så mät motsvarnde kablar/terminaler vid mpemboxen


m.v.h

Om du har en bild så får du gärna visa vart du menar Jag har endast en smal kabel på relät. Sen vet jag inte vilken box som är mpemboxen.