ÄMNE:

Var ute och åkte när ag märkte att skotern tappade kraft. Körde hem och slet bort kompressorn, och vad får jag se axlen har gått rakt av efter lagerdelen Hadde ner kompressorn för 5h sen och bytte axel och det som skall bytas vid 100h. någon mer som varit me om detta?

Jag hade ett stort kompressorhaveri på min RXP 2006:a för ett år sedan. Har berättat om det i ändlösa trådar tidigare och vet inte om folk orkar lyssna på det igen...

Kommer inte ihåg vad som orsakade det, men oljepumpar, lager, kugghjul och massa annat skit pajade och det låg lösa delar precis överallt. Lämnade in på verkstad för att laga och många verkstadstimmar (= veckor) och pengar senare kunde jag köra igen. I en timme, sedan rasade den igen. Så se till att du får bort precis alla mikroskopiska delar som kan finnas kvar för annars kan skiten rasa igen när t.ex en metallbit fastnar i ett kugghjul, vilket får kedjan att ryckas av och allt paja.

Jag har ju fått tag på alla delar tror jag iaf. men någon som har någon möjlig orsak till att axlen gått av?

En grej som inte har med slitage att göra är att du kan ha fått in en stor sten i impellern som fått impellern att tvärstanna. Tror att det kan få motorn att paja. Axeln går i full fart för att sedan tvätstannas när kraft fortfarande vill driva den runt.

Blir till att plocka ihop kompressorn med gammla axlen och byta oljan 2 gånger. Men känns lite olustigt att skruva ihop det utan att veta orsaken till haveriet. ingen mer som har några ideer?

.

Ganska hundra på att du dragit muttern längst ut för hårt vilket resulterar i att du får en brottanvisning på axeln som sen smäller av! kan också bero på att du har för lite slir på drevet fast de är ju samma sak i princip.

kan vara så men följde monteringsanvisningen som följde me moment osv

okej ja då ska de ju funka kollade du momentet på drevet också alltså när du dragit ihop allt så kan man ju kolla hur mycke moment man har på drevet alltså hur mycke den ska slira! har läst på greenhulk att om man har det ställt för hårt så kan de gå som de gick för dig! man kan justera det med shims eller med fjäderbrickorna och dom har du satt rätt??

problemet lär ju vara att det vart för mycket förspänning på skien så kopplingen inte slirade. lär ju riva gavlen på maskin för att se hur de står till där inne. kan man göra de me maskin på plats eller? finns det några sprängskisser på nätet på maskinen?