Nu har BRP släppt modellprogrammet för Sea-Doo 2018
En video hittar du här.
Sea-Doo har likt Apple byggt upp en hipe på att ha något att se fram i mot, inför sitt släpp av modellprogram. Undertecknad var lite skeptisk till att de skulle slå mig med häpnad igen efter förra förändringen med 300 maskinen 2016. Men de har lyckats och det är bara att börja spara i hop till en ny maskin.
Som tidigare år så har modellerna RXP och RXT stått sida vid sida. RXP:n med sin 2 sitsiga och lite aggressiva utseende och RXT:n med sin 3 sitsiga och lite mera snällare utseende. I dag vänder de helt om. RXP är fortfarande 2 sitsig men RXT:n är 3 sitsig eller 1 sitsig genom att man kan ta bort den bakre sittdynan likt bönepallen på en MC.
Likheten med MC stannar inte där, utan du får då en större badplattform med plats för packväska eller extra bensindunk. Perfekt för den längre Guppaeventet tex. Man har också utvecklat ett helt nytt skrov (ST3) som är marknadens bredaste skrov. De som provat att borda en skoter från sidan när man ligger i vattnet, vet att det alltid varit svårt. Enligt Sea-Doo ska detta vara enkelt med nya skrovet. Bredare skrov betyder stabilare maskin. Hur den slår sig på race, får sommaren avgöra. Förutom detta så kommer den med vattentät mobilficka med usb laddare och högtalare. Visst var Kawasaki först med högtalare men Sea-Doo har gjort detta väldigt snyggt. Hatten av säger vi på Guppa. Alla som någon gång försökt få fram sitt sandankare eller annat viktigt fram i förvaringsluckan samtidigt som vågorna slår, vet att att det kan vara lite bökigt, då man måste ställa sig upp och jobba över styret. Detta har Sea-Doo tänkt på och nu kommer du åt det också större förvaringsfacken genom att lyfta upp hela styrenheten från sittande position.
RXP:n har inte fått lika stora förändringar. Det som framförallt är nytt inför 2018 är det höj och sänkbara styret, som ser ut som det man hittar på Spark Trixx. Trixxstyret har man tidigare haft problem med och tål inte lika mycket belastning som sparkens fasta styren. Vi hoppas att de löst detta på RXP:n för man vill inte få styret i handen i 130km/h
Som vanligt har Sea-Doo tagit fram modellerna GTI, GTS, GTR, GTX och Wake.
Det som gör att de flesta höjde på ögonen är nya GTI Limidet. Om vi backar bandet lite och pratar om GTX.
GTX har alltid varit Sea-Doos lyxskepp. Helt enkelt en Yacht bland vattenskotrar. En maskin som står för lyx och exklusivitet. Det gör den onekligen även i modellprogrammet 2018. Med brunt läder, mönstrat som en hästsadel. Men och ett stort MEN, man har valt att göra detta utseende även på GTI Limited. GTI som alltid har stått i det billigare segmentet, utan att för den delen vara skräp. Limited har haft alla tänkbara tillbehör så som badstege mm och har det fortfarande. 2018 kan man köpa en GTi som ser ut som en GTX. Sea-Doo själva skriver Laddad med premium utrustning utan premium pris.
Helt enkelt Woow
Även 2018 släpper Sea-Doo sina omåttligt populära Spark. Här har man dock haft lite dålig fantasi. Årets färgnyheter är att man blandat färgerna så om du köper en Vit får du blått säte. Köper du en Gul får du turkost säte osv. Känns lite tråkigt och hade varit bättre om kunden fick välja detta själv ist för att Sea-Doo gör det åt dig.
Trixxen kommer i samma färg som föregående år, men även i en ny färg. Brandgul/röd. Trixxen som blev omåttlig populär förra året kommer fortsätta vinna framgång även i år. Nyhet för 2018 är att Trixxen kommer som en 3 sitsig modell. Om den blir en hitt återstår att se. Vi hoppas de löst barnsjukdomarna med styret och att den dricker kylvätska när man "weelar"
Om man ska summera årets största nyhet med ett ord, så blir det Delbart säte Som mer modeller än RXT har. Här kommer därför en bild på en lämplig aktivitet som man inte ska förglömma på vattenskoter turen, nämligen fika pausen. Som i detta fall utföres på en GTX.
Så skynda dig nu och lägg in din order på en maskin som förändrar allt igen.
SEA-DOO 2018 WAS BUILD FOR THE SWEDISH FIKA
Besök de som säljer Sea-Doo i Sverige för att förboka ditt exemplar
Arronet Teknik (saknar info på hemsidan)
Motorcenter (saknar webbsida hos BRP)
Skulle du sakna ett försäljningsställe, skicka ett mejl med deras länk till
Äntligen är nya Sea-Doo för 2017 presenterade i USA.
Se Sea-Doos lanseringsvideo här.
Spark TRIXX
Största nyheten är definitivt nya Spark Trixx som kommer vara perfekt för den som vill leka och trixa på sjön. Med bla. VTS system, ställbart styre och extra fotstöd för att stegra så kommer detta bli en riktigt hit. Se video på Youtube här.
GTR 230 & GTX-X 230
Vidare så uppdateras GTR modellen till 230 hästar och så kommer GTR-X, alltså lite sportigare och mer funktioner för den som gillar snabba kurvtagningar och lek på sjön men ändå mer ekonomisk än t.ex. RXP-X.
GTI & GTS
GTI familjen får sig också ett genombrott, man sätter in Spark motorn alltså 900 HO ACE, vilket borde betyda 90hp eller mer och man kommer ha samma typ av skrov som som Spark. Polytec plast. Vissa av GTI modellerna kommer fortfarande ha 1503cc motorn:
• GTS with Rotax 900 HO ACE engine
• GTI with Rotax 900 HO ACE engine
• GTI SE with Rotax 900 HO ACE engine / GTI SE 130 / GTI SE 155
• GTI Limited 155
BRP & Sea-Doo har verkligen gjort det igen, nya modeller med mycket spännande funktioner och riktigt bra design. Säkerställer Sea-Doo som marknadsledande och en ny spännande sommar 2017 att längta till.
Läs mer och säg vad du tycker i den officiella Guppa tråden för Sea-Doo 2017.
Är de någon av våra medlemmar som fått sin nya Sea-Doo 300 maskin? Skriv gärna era första tankar, känsla och kanske en eller två bilder i forumet? Många är nyfikna på de nya modellerna och dela gärna med er!
http://www.guppa.se/forum/sea-doo/7415-sea-doo-2016-officiell-trad
Alla är välkomna - allt från nybörjare till proffs. Vi träffas och kör fredag, lördag och söndag. Bana med split, blackboj och däckhopp. Det blir flera olika aktiviteter under helgen.
Fredag: Mjukstart med fri träning i banan. Vi delar upp körningen i ski och runabout i 30 min pass. Ski heltimme och Runabout halvtimme....
Lördag: Startträning, tjuvstartträning och heatträning i racetempo. Vi delar upp oss i ”klasser” beroende på vilka som deltar.
Söndag: Heatträning 10-16
Det finns möjlighet att ställa upp husvagnar, husbilar och tält vid sjön. Bajamaja kommer att finnas p...å plats. De kommer att finnas korv, hamburgare och dryck till försäljning under dagen på lördagen och söndagen. Vandrarhem finns i Sannahed på Fridhem. Tel 019-17 90 07. Hotell finns bla i Kumla – Kumla Stationshotell. Tel 019-57 90 20. För mer förslag på boende gå in på Kumla Kommuns hemsida.
Anmälan till Skriv namn, telefonnummer, mailadress, maskin (ski eller runabout) och klubb. Start-/anmälningsavgift 400 kr/förare (250 kr för junior/minior) betalas gärna in på klubbens b-giro 117-8201 men går även bra att betala på plats.
Välkomna Örebro Kumla Jetracing Club
TIDSSCHEMA
Fredag
08.00 Vi öppnar bommen.
Lördag
09.00-10.00 Förarmöte
Söndag
09.00-10.00 Förarmöte
10.00-16.00 Heatträning
REGLER Vid all körning gäller full skyddsutrustning dvs: Ski - hjälm, ryggskydd och flytväst. Runabout - hjälm, ryggskydd, flytväst, benskydd och höftskydd. Alla maskiner skall genomgå besiktning innan träning får påbörjas (utrustning skall finnas med vid besiktning).
Här kommer en liten guide på hur ni går tillväga när ni ska vinterkonservera eran skoter, denna guide är gjord på en Seadoo.
Seadoo släppte nyligen lite info angående 2015 års modeller, inte så mycket stora nyheter mer än andra färger och lite extra utrustning som går att välja till. Det verkar som att dom kör med samma 1498cc 3 cylindriga Rotax motorer som tidigare. förutom i Sparken förståss som behåller sin Rotax 900 Ace motor.
Bland dom nya färgerna finns Manta green & White och White & Maldives Blue. GTX iS får en blandning av Manta Green & Black.
Andra färger som kommer gå att välja beroende på modell är Black & Sunburst Yellow, Sunburst Yellow & Hyper Silver, White & Orange Crush, Anthracite Grey & Manta Green, White & Alloy Orange och Dayglow WAKE.
Ni hittar mer under Läs mer...